Endelig Kan Elbilerne Køre Lange Distancer
Der er de seneste år kommet større og større interesse for de moderne elbiler. Det hænger selvfølgeligt godt sammen med den grønne revolution: vi er begyndt at få øjnene op for den negative indflydelse de ting vi gør til hverdag har på miljøet, og ønsker aktivt at gøre noget for at minimere det. Her lyder en elbil jo som en rigtig god mulighed. Mere og mere af vores elektricitet bliver nu produceret på CO2 neutral vis, takket være vindmøller og andre bæredygtige metoder, så det er langt bedre at kunne køre på strøm end på benzin eller diesel.
Men uanset hvor meget vi gerne vil hjælpe til, så er det nødt til at ske på en måde der også giver mening i praksis. Det har længe været et problem at mange elbiler ikke kunne køre særligt mange kilometer før de skulle lades op igen. Sådan en opladning kunne ofte også tage meget længere tid, end det tager at fylde benzin på en bil. Tilsammen gjorde disse faktorer det ganske upraktisk for rigtigt mange danskere at anskaffe sig en elbil: det gjorde det simpelthen for besværligt, eller ligefrem umuligt, at tilbagelægge længere distancer.
Det var fint nok til bykørsel, så de blev stadig købt. Det var primært et problem for dem der bor udenfor de større byer, eller som af og til nød at køre langt. Hvis man eksempelvis gerne vil besøge familien på Fyn hver anden weekend, så er det et problem at ens bil ikke kan køre så langt: og så hjælper det jo ikke noget, at den alle andre dage fint dækker ens behov for bykørsel.
Men nu er teknologien endelig kommet til et punkt, hvor selv mindre biler der er egnede til bykørsel kan få store nok batterier til, at man kan køre tilpas langt til at dække de fleste menneskers behov. Den nye Renault zoe kan for eksempel køre hele 393 km på en enkelt opladning – det er nok til at køre fra København til Århus… og tilbage igen!
Nu er der altså ikke længere nogen undskyldning for ikke at gøre sin næste bil til en elbil. Det er ene af fordele og praktisk talt ingen ulemper. Bilen larmer betydeligt mindre end en traditionel benzin-bil, og den har ikke nogen rystelser eller lignende, som normalt er uundgåelige med en benzinmotor. Der er blevet flere og flere steder i landet hvor man kan lade sin elbil, og nogle gange er det endda ganske gratis. Når man så samtidig kan køre næsten 400 km på en enkelt opladning, så er det jo slet ikke noget problem at komme ud på selv meget lange køreturer.
Det er dejligt at se at teknologien i elbiler bliver ved med at blive forbedret, og at vi endelig er nået til et punkt, hvor det giver mening for stort set alle at have en elbil.